Здесь представлена общая справочная информация о рефрижераторных контейнерах
НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО РЕФКОНТЕЙНЕРОВ
Рефконтейнер или рефрижераторный контейнер — это контейнер, оборудованный холодильной установкой. Служат такие контейнеры для транспортировки грузов, требующих определенного температурного режима.
Конструкция рефконтейнера предусматривает алюминиевый корпус, пенополиуретановый утеплитель и встроенную хладоустановку. Наличие проследней требуют подключения к электропитанию. При хранении на складе или на корабле ( в случае морских перевозок) используют стационарные точки для подключения электроэнергии, При автоперевозках могут использоваться дизель-генераторы, которые подсоединяются к контейнерам.
Контейнеры могут быть оборудованы водяной системой охлаждения, которая необходима в том случае, если контейнер не обеспечен нормальной вентиляцией для теплоотвода.
ПРОИЗВОДСТВО РЕФКОНТЕЙНЕРОВ
Корпуса рефрижераторных контейнеров производятся в Корее и Японии. Холодильные установки рефконтейнеров выпускаются в США, Китае, Малайзии. Основными производителями являются Carrier Transcold, ThermoKing, Daikin, Sabroe, Mitsubishi, Seacold.
РАЗМЕРЫ РЕФКОНТЕЙНЕРОВ
Основные и самые распространенные размеры рефконтейнеров (по длине) — это 20 футов (один TEU), 40 футов (два TEU) и 45 футов.
20 футовый рефрижераторный контейнер |
|||
Максимальное брутто |
27000 кг |
||
Тара |
3050 кг |
||
Максимальная загрузка |
23950 кг |
||
Грузовместимость (объем) |
28 куб. м. |
||
Размеры |
Длина |
Ширина |
Высота |
Внешние |
20' = 6096 мм |
7' 9.25'' = 2370 мм |
8' 6'' = 2591 мм |
Внутренние |
5455 мм |
2260 мм |
2275 мм |
Двери |
— |
2237 мм |
2260 мм |
40 футовый рефрижераторный контейнер |
|||
Максимальное брутто |
67200 lbs = 30480 кг |
||
Тара |
4370 кг |
||
Максимальная загрузка |
26110 кг |
||
Грузовместимость (объем) |
60.2 куб. м. |
||
Размеры |
Длина |
Ширина |
Высота |
Внешние |
40' = 12192 мм |
8' = 2438 мм |
8' 6'' = 2591 мм |
Внутренние |
11555 мм |
2286 мм |
2280 мм |
Двери |
— |
2286 мм |
2245 мм |
40 футовый рефрижераторный контейнер увеличенной вместимости (High Cube) |
|||
Максимальное брутто |
67200 lbs = 30480 кг |
||
Тара |
4200 кг |
||
Максимальная загрузка |
26280 кг |
||
Грузовместимость (объем) |
66.1 куб. м. |
||
Размеры |
Длина |
Ширина |
Высота |
Внешние |
40' = 12192 мм |
8' = 2438 мм |
9' 6'' = 2895 мм |
Внутренние |
11560 мм |
2286 мм |
2500 мм |
Двери |
— |
2286 мм |
2478 мм |
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Благодаря холодильным установкам в рефконтейнере можно поддерживать нужную грузовладельцу температуру в диапазоне от −35 до + 30 градусов. Коэффициент теплопроводности корпуса в пределах 34 ккал/град С * час, поэтому контейнер может быть использован и как изотермический, без включения рефрижераторной установки.
Рефрижераторный контейнер работает по следующему принципу: из рефрижераторного агрегата внутрь контейнера подается поток воздуха определенной температуры на уровне пола. Затем он проходит по Т-образным профилям пола, а в торце контейнера поднимается по двери к потолку, откуда вновь возвращается к рефрижераторному агрегату. В процессе циркуляции воздух, следуя установленным параметрам, охлаждает или нагревает внутренне пространство рефконтейнера. Он обеспечивает влажность и температуру, которые необходимы для оптимального режима сохранности товара.
ПРИМЕНЕНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
Рефконтейнеры широко применяются при морских и железнодорожных перевозках, а также при хранении скоропортящихся грузов в стационарном режиме.
На 2002 год в мире применялось около полумиллиона рефконтейнеров, которые обеспечивали около 60 % морских перевозок замороженных грузов. На сегодняшний день объемы рефрижераторных перевозок значительно возросли.
Благодаря рефрижераторным контейнерам возможны сравнительно дешёвые перевозки свежей или замороженной рыбы (морепродуктов, мяса), кондитерской продукции, лекарственных препаратов при их сохранении качества на любые расстояния.